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申請個人貸款最重要的是什麼 ?

以我的經驗排名第一的是

 聯 徵 次 數 

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那 什 麼 是 貸 款 的 聯 徵 次 數 呢? 

 首先跟你說明聯徵的定義

 聯徵就是『財團法人金融聯合信用徵信中心』

每個人的過往信用記錄與資料都會在這裡建檔以利於銀行方便查詢

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銀行聯徵究竟顯示哪些資料. 我歸納幾個重點

 1. 你的負債項目和明細

2. 你的繳款記錄

3. 是否有過呆帳紀錄或是退補票紀錄

4. 曾經跟銀行申請過的工作職稱、收入、年資、學歷等報送資料

5. 目前現階段你的整體信用評分

 .

 聯 徵 次 數 代表的意義?

聯徵次數越多. 代表越多家銀行查核你的資料

銀行會解讀成 " 近期你向多家申貸,有密集增貸,擴張信用的風險 "

簡單一句就是你告訴銀行你很缺錢

所以銀行會將這類客戶列為 "高風險 "

 .

貸款聯徵次數通常是以三次為限,這是大原則

不過最近銀行越來越嚴格

 很多銀行聯徵次數已經規定只接受最多一家銀行婉拒 !

多數人對於" 聯 徵 次 數 "不懂得珍惜

導致後續銀行申請貸款時會遇到很多刁難。

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所以我的看法是

  聯 徵 多 寡 決定了貸款核准的機率 

因為在相同條件下,每多一次聯徵查詢紀錄,信用分數會下降一階

如果本身條件還有其他《貸款審核人員眼中的負面表列》存在

銀行通常都會婉拒申請。

 .

試想如果你是第二次查詢聯徵的銀行審核人員

當你發現前一家銀行婉拒這客戶的申請

你自然投下反對票,這是人性,別家銀行婉拒我為何要核准

 .

所以辦貸款很重要就是要 一 次 就 通 過 !

很多人都錯失最佳申請的時間點才委託,此時我也無能為力。

假如你認為你的負面表列因素太多貸款申請不會通過

或是已經有一家銀行婉拒申請

這時候務必先諮詢

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並審慎把握聯徵次數

多數問題其實都可以迎刃而解

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(點我看之前文章)

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今天(15日)凌晨2點多,台北市內湖區內湖路2段179巷內一處社區,驚傳有丈夫持刀砍死妻子事件!警消接獲報案時,只聽到女子悽慘的尖叫聲,抵達現場發現,該住家一樓大門深鎖,於是從後方落地窗進入,發現屋內有一男一女倒臥血泊當中,立刻將2人送醫急救,然而女子到院後宣告死亡,而男子經急救,恢復生命跡象。警方目前已在現場拉起封鎖線,由鑑識人員入內採證、釐清案發原因。

據《自由時報》報導,台北市消防局119勤指中心,於今天凌晨2點半左右接獲報案,指出在內湖路二段179巷內一棟高級住宅區,有人急需救護,消防局隨即派出水箱車1部、救護車3部,一共10名救災救護人員前往。抵達現場後赫然發現,一對男女分別於頸部、心臟等處各有刀傷,雙雙倒臥血泊之中,緊急將2人送醫高雄快速借錢,然而46歳的李姓男子送醫後救回一命,但43歲的顏姓妻子則因頸部氣管遭割斷,傷重不治。中國信託銀行二胎房貸利率9595助貸網 信用不良借款

警方表示,在速配貸 勞工房屋修繕貸款現場客廳茶几上發現一把水果刀,目前初步研判為夫妻吵架,丈夫持刀砍殺妻子後再自殘,至於這起悲劇的原因為何,仍待進一步釐清。

※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您: 自殺不能解決宜蘭市借貸救急2018銀行貸款率利比較問題,勇敢求救並非弱者,生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1 問2應3轉介,你我都可以成為自殺防治守門人。 ※安心專線:0800-788-995(0800-請幫幫-救救我彰化市機車借款) ※張老師專線:1980 ※生命線專線:1995 其他推薦文章

(中央社記者汪淑芬台北8日電)復興航空解散,近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情,要求交通部重分配復興航權時,要照顧興航員工權益,華航及長榮員工也到場相挺。 興航11月22日無預警停航並宣布解散,交通部已收回興航航權,將在12月底前重新分配給其他航空公司。 興航工會代表近200人,上午到交通部遞陳情書,要交通部「收線收人」,工會表示,由其他航空公司接收復興原有航線不是問題,但要接收航線的航空公司用原有人力去運作,將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量,造成過勞疑慮,甚至出現缺員派遣,影響飛安。 興航工會認為,政府重新分配興航的航權時,應明確指示,分配航權的航空公司,要聘僱相應人數的興航員工,才是真正解決問題的關鍵。 興航工會表示,航權不只是航空公司營利的工具,更涉及大眾運輸、飛航安全與員工工作權等公共利益。 令興航員工感動的是,華航及長榮的員工也到場相挺,一名華航員工說,華航空服員今年曾罷工,就是人力不足,好不容易題解決了,現在又會因接手興航航線,再次發生人力不足,興航的空地勤人員都受過很好的訓練,讓接收航線的航空公司一併收人,才能減少衝擊。 長榮李姓空服員說,長榮這幾年拓新航點,買新飛機,都需要人力,加上緊接而來的春節疏運,現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求,興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力,政府重新分配航權時,應考慮人力運用。 因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書,一度讓興航工會不滿,要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。 林俊良表示,目前正全力協調其他航空公司,盡可能在業務需求上,吸收興航的員工,包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。 林俊良也承諾興航工會,下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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